Katopodis anunció el nuevo Sistema Integrado de Control de Cargas -

En su habitual conferencia de prensa semanal, el ministro de Infraestructura bonaerense Gabriel Katopodis presentó un nuevo plan de fiscalización vehicular mientras arremetió contra la gestión de Javier Milei en materia de obras públicas.

Nuevo sistema de control de cargas

Implementará 40 pórticos con balanzas dinámicas en corredores viales provinciales
Objetivos:
- Mejorar la seguridad vial
- Preservar la infraestructura caminera
- Controlar el peso de vehículos pesados
Inversión: $13.391 millones
Cronograma:
- 2025: instalación de 14 dispositivos
- 2026-2027: 20 unidades adicionales
- Actualmente operan 3 balanzas, con otras 3 en mantenimiento

Plan integral de infraestructura 2025-2027

508 proyectos en carpeta
4.580 km de rutas a intervenir
Presupuesto: $1.9 billones
Ejes principales:
- Corredores productivos (RP 41, 51 y 65/RN 33)
- Modernización de RP 4 y 6
- Reactivación de la Autopista Presidente Perón (abandonada por Nación)

Críticas al gobierno nacional
Katopodis aseguró que:

La gestión Milei no construyó ningún kilómetro de ruta en 18 meses
Existe un abandono sistemático de las obras nacionales
Las políticas económicas actuales son una «bicicleta financiera» insostenible

«Frente a este desmantelamiento, nuestra decisión con el gobernador Kicillof es invertir en obras concretas que la gente pueda ver y usar», remarcó el ministro, marcando un claro contraste con la política de ajuste del gobierno central.

Este anuncio se enmarca en la estrategia del gobierno provincial de fortalecer su perfil gestionario mientras aumenta la presión sobre la administración nacional por su falta de inversión en infraestructura. La reactivación de obras paralizadas por Nación, como la Autopista Perón, se presenta como ejemplo de esta diferencia de enfoques.