Kicillof recorrió el inicio de una obra clave en la autopista Buenos Aires–La Plata
Este martes por la noche se iniciaron los trabajos para la construcción del cuarto carril de la Autopista Buenos Aires–La Plata, en el tramo que va desde el Acceso Sudeste (km 11,5) hasta el peaje de Hudson (km 30,45), en sentido hacia la capital bonaerense.
El gobernador Axel Kicillof, acompañado por el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia, Gabriel Katopodis, recorrió la traza para supervisar el inicio de una obra considerada estratégica para la conectividad del Área Metropolitana.
La intervención se extiende a lo largo de 20 kilómetros y beneficiará de manera directa a los municipios de Avellaneda, Quilmes y Berazategui, impactando en la seguridad vial, la fluidez del tránsito y la reducción de los tiempos de viaje de miles de personas que circulan a diario hacia la ciudad de La Plata.
Una obra clave dentro del plan de AUBASA
La ampliación forma parte del Plan de Obras 2024–2027 de AUBASA, que contempla 25 proyectos e intervenciones en sus tres áreas de concesión. El programa prevé una inversión superior a los 348.000 millones de pesos, destinada a mejorar las condiciones de circulación en 956 kilómetros de rutas provinciales.
Al respecto, Katopodis destacó que se trata de “una obra que moderniza un corredor fundamental para toda la región” y remarcó que su ejecución permitirá “ganar tiempo de viaje, comodidad y seguridad vial para millones de usuarios”.
Además, el ministro subrayó el enfoque de la gestión provincial: “Trabajamos todos los días para que los caminos de la provincia estén en las mejores condiciones, convencidos de que la infraestructura es una herramienta clave para el desarrollo. Se pueden tener cuentas ordenadas y hacer obra pública en la Argentina”.
Cómo serán los trabajos
Las tareas incluyen la construcción de un carril adicional, tal como estaba previsto en el proyecto original de la autopista, junto con la repavimentación de los tres carriles existentes. Finalmente, se colocará una nueva carpeta asfáltica sobre los cuatro carriles, con el objetivo de unificar niveles y mejorar la durabilidad de la traza.
Los trabajos también contemplan señalización y demarcación horizontal, y se realizan de lunes a viernes en horario nocturno, entre las 20 y las 6, para minimizar el impacto en el tránsito durante los horarios de mayor circulación.
En paralelo, se encuentra en etapa de proyecto la construcción del cuarto carril en sentido descendente, lo que permitirá completar el esquema de cuatro carriles por mano en todo el tramo.
Infraestructura estratégica para la región
La Autopista Buenos Aires–La Plata es el principal acceso sudeste a la Región Metropolitana y conecta la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con la capital bonaerense, por lo que su mantenimiento, ensanchamiento y puesta en valor resultan claves para el desarrollo productivo y la integración territorial.
Desde el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos destacaron que estas obras forman parte de una política integral de Conectividad y Logística, orientada a fortalecer los corredores viales provinciales, modernizar rutas y caminos, y mejorar la seguridad vial en toda la provincia.
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