Paro de trenes para este jueves 5 de febrero -

Luego de no alcanzar un acuerdo con el Gobierno en el marco del conflicto salarial, el gremio ferroviario La Fraternidad confirmó un paro general de trenes por 24 horas para este jueves 5 de febrero.

La decisión se ratificó tras la reunión mantenida este martes, donde no hubo cambios en la postura sindical. El gremio reclama una recomposición salarial superior a la oferta oficial, que considera insuficiente frente a la inflación actual y las proyecciones para los próximos meses.

Sebastián Maturano, secretario gremial del sindicato, calificó la negociación como “en vano”, al señalar que la propuesta presentada quedó por debajo de la inflación registrada y del deterioro acumulado del poder adquisitivo.

En un comunicado difundido a comienzos de la semana, La Fraternidad expresó:
“Frente a la burda oferta para la recomposición de los salarios de los conductores de trenes por parte de Trenes Argentinos y Belgrano Cargas S.A., el sindicato ha resuelto iniciar un Plan de Lucha que comenzará el jueves 5 de febrero con un paro general de 24 horas”.

La medida de fuerza comenzará a las 00 horas del jueves y se extenderá hasta la primera hora del viernes 6, afectando a las líneas Mitre, Sarmiento, San Martín, Urquiza, Roca, Belgrano Norte, Belgrano Sur y el Tren de la Costa, además de los servicios de larga distancia y transporte de cargas.

Durante el último intercambio, las empresas ofrecieron un incremento del 2% para diciembre, cifra que —según Omar Maturano— resulta insuficiente frente a una inflación del 2,8% en ese mes. Para los meses siguientes, la propuesta incluía subas del 1,4% en enero, 1,3% en febrero y 1,3% en marzo, porcentajes que el gremio considera por debajo de la evolución real de los precios.

La Fraternidad representa a los conductores de trenes, quienes aseguran haber sufrido una pérdida del 15% del salario real durante 2025, mientras que el sector ferroviario acumula una caída del 65% desde el inicio de la actual administración nacional.

“Desde que asumió este Gobierno nos adeudan cerca del 60% del salario de bolsillo. Desde marzo de 2025 nos deben un 18%. Queremos recuperarlo. Nos ofrecen aumentos que no alcanzan a cubrir la inflación. Nos parece insuficiente”, sostuvo Maturano. No obstante, dejó abierta la posibilidad de una salida negociada: “Si acceden a lo que planteamos, la medida puede suspenderse o postergarse”.