aerolineas argentinas ELIMINÓ el equipaje de mano gratuito -

Aerolíneas Argentinas anunció un cambio clave en su política comercial: desde el lunes 4 de mayo eliminó el equipaje de mano gratuito en la tarifa base de los vuelos nacionales. A partir de ahora, los pasajeros que compren tickets bajo esta categoría solo podrán llevar un bolso o mochila de hasta 3 kilos en cabina.

La medida aplica únicamente a los pasajes emitidos desde esta semana, por lo que no afecta a quienes hayan comprado sus tickets con anterioridad. Según explicaron desde la compañía, el objetivo es ajustar su oferta para competir de forma más directa con las aerolíneas low cost.

Fuentes de la empresa indicaron que el nuevo esquema apunta a “igualar condiciones de precio” mediante una estrategia de segmentación tarifaria. En esa línea, se establecieron distintas “familias” de tarifas diseñadas según el perfil del pasajero, con diferencias en beneficios, equipaje y flexibilidad.

En concreto, todas las tarifas incluirán un artículo personal de hasta 3 kilos. Sin embargo, las categorías “promo” y “base” ya no contemplarán equipaje de mano. En cambio, las tarifas superiores —como plus, flex, promo premium economy y premium economy— sí mantendrán el carry on de hasta 8 kilos dentro del pasaje.

Desde la compañía sostienen que esta decisión no debería impactar en la demanda. Argumentan que su público prioriza la confiabilidad, la red de destinos y la frecuencia de vuelos. “La modificación busca captar a un segmento más sensible al precio, sin perder competitividad en servicios”, señalaron.

En redes sociales, la medida generó rechazo entre usuarios, quienes cuestionaron la eliminación del equipaje sin una baja proporcional en el precio de los pasajes. Algunas críticas apuntaron a que “se paga lo mismo por menos servicio”.

Según información oficial, agregar un equipaje de mano a la tarifa base tiene un costo aproximado de $40.000, lo que refuerza el esquema de “servicios por separado”, característico de las low cost.

El cambio se produce en un escenario de aumento en los costos del transporte aéreo, impulsado por la suba del combustible a nivel global en el marco de la crisis en Medio Oriente. Esto impactó directamente en los precios de los pasajes internacionales. Por ejemplo, un vuelo entre Buenos Aires y Río de Janeiro ronda actualmente los US$446, cuando en febrero costaba cerca de US$327.

A esto se suma la reciente actualización de la tasa de seguridad operacional dispuesta por la Administración Nacional de Aviación Civil, que también se traslada al precio final de los tickets.

En paralelo, la aerolínea destacó que durante 2025 logró un resultado positivo por primera vez en dos décadas: cerró el año con una ganancia de US$112 millones y sin necesidad de subsidios estatales, en línea con una estrategia orientada a mejorar su competitividad.