El presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, anunció el jueves 15 de octubre que enviará al Congreso una propuesta de enmienda constitucional (PEC) para garantizar transporte público gratuito los sábados y domingos. El anuncio lo hizo a través de un video difundido en redes sociales, a diez días del balotaje del 25 de octubre, en el que busca la reelección frente a Flávio Bolsonaro.
Claves de la noticia
- La medida alcanzaría a las ciudades que cuentan con servicio de transporte colectivo, con pasaje gratis los fines de semana.
- Lula la presentó como una PEC, que todavía no fue enviada al Congreso y necesita el voto de tres quintos de cada cámara, en dos vueltas en Diputados y en dos en el Senado.
- El mandatario dijo que parte del costo saldría de las enmiendas parlamentarias, aunque habló de “compartir” esos recursos y no detalló cuánto costaría.
- Flávio Bolsonaro cuestionó la promesa y sostuvo que no se cumplirá.
- El anuncio llegó un día después de que el Senado aprobara el fin de la escala 6×1 y la reducción de la jornada a 40 horas semanales.
Qué propuso Lula y cómo se financiaría
Según reprodujeron medios brasileños como Correio Braziliense, O Tempo, Exame y Brasil de Fato, la iniciativa apunta a que el boleto de colectivo sea gratuito en todo el país durante los sábados y domingos, en los municipios donde exista el servicio. Lula vinculó el anuncio con la reciente aprobación del fin de la escala 6×1, y planteó que los trabajadores tendrán más tiempo libre para pasear con sus familias.
En cuanto al financiamiento, el presidente sugirió que los legisladores destinen parte de sus enmiendas parlamentarias, los fondos que diputados y senadores pueden asignar a obras y gastos locales, a cubrir la gratuidad en las prefeituras. Los medios que cubrieron el anuncio señalaron que el Gobierno no difundió una estimación oficial del costo total ni detalló cómo se repartirían los recursos entre los distintos niveles del Estado.
Hubo, sin embargo, estimaciones preliminares por fuera del Ejecutivo. Según citaron medios brasileños, la Confederación Nacional de Municipios calculó de manera preliminar entre 50.000 y 60.000 millones de reales anuales para una gratuidad de dos días a la semana, y la cadena CNN Brasil informó de cálculos preliminares del área económica con un costo fiscal superior a los 80.000 millones de reales. Son números no oficiales y no hay una cifra confirmada por el Gobierno.
La reacción de la oposición
Flávio Bolsonaro, rival de Lula en la segunda vuelta, criticó la propuesta. De acuerdo con la prensa brasileña, la ironizó al compararla con la promesa de campaña de Lula de ampliar el acceso de la población a la picaña, y aseguró que el mandatario no podrá cumplir lo que anuncia. La campaña oficialista, en cambio, la presenta como una ampliación de derechos para los trabajadores tras la reducción de la jornada laboral.
El tema se suma a una agenda económica y laboral que ocupa el centro de la campaña. El miércoles 14 de octubre el Senado aprobó, en dos turnos, la PEC que elimina la escala 6×1 y reduce la jornada máxima de 44 a 40 horas semanales, con una transición de 14 meses. La votación fue de 75 a favor y uno en contra, y el texto, al mantenerse sin cambios respecto del aprobado por Diputados en mayo, no debe volver a esa cámara.
Qué puede pasar
Por tratarse de una enmienda constitucional, la propuesta debe ser enviada formalmente al Congreso y reunir mayorías calificadas en ambas cámaras. Algunos medios brasileños indicaron que, de avanzar, su aplicación comenzaría en 2027, pero el Gobierno no confirmó un cronograma. Hasta ahora, entonces, se trata de un anuncio de campaña y no de una medida en vigor.
Mientras tanto, la discusión sobre el costo y la viabilidad fiscal seguirá siendo uno de los puntos de debate entre oficialismo y oposición en los diez días que restan hasta el balotaje, en el que Lula y Flávio Bolsonaro competirán por la Presidencia de Brasil.
Fuentes: Correio Braziliense, O Tempo, Brasil de Fato, Agência Brasil.
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